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Gutes zu optimieren gleicht einem Drahtseilakt. Im Fall der neuen Yamaha YZF-R1 beweist der Hersteller allerdings erneut ein glückliches Händchen. Mit dem richtigen Gefühl für die Balance zwischen beeindruckender Motorleistung und beinahe spielerischem Handling weiß das um fünf PS auf nunmehr 132 kW/180 PS erstarkte Big Bike auch in der jüngsten Ausgabe zu überzeugen. Sein Preis liegt bei 13 782 Euro. Die eigentliche Weiterentwicklung hat vorwiegend im Detail stattgefunden. Erstmals in der Geschichte der supersportlichen Yamaha-Oberklasse wird der Gaswechsel des 998 ccm großen Motors nicht mehr über fünf, sondern nur noch über vier Ventile pro Zylinder gesteuert.

Im Modelljahr 2008 präsentiert die US-amerikanische Motorradschmiede Buell einige Modellpflegemaßnahmen. Die Streetfighter Lightning XB 12 S, Lightning Long XB 12 Ss, Lightning Low XB 12 Scg, die Lightning Super TT XB 12 STT und Lightning CityX XB 9 SX sowie die Ulysses XB12X wurden in mehrfacher Hinsicht optimiert. Ihre luftgekühlten Thunderstorm-Motoren erhalten einige technische Neuerungen wie beispielsweise eine neue Kurbelwelle mit vergrößertem Pleuelfußlager, neue Kolben und Nockenwellen.

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