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BMW R 1100 S
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Motor
BMW R 1100 S |
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Bauart |
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Luft-/ölgekühlter
Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier
Ventile pro Zylinder |
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Bohrung x Hub |
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99 mm x 70,5 mm |
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Hubraum |
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1.085 ccm |
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Nennleistung |
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72 kW (98 PS) bei 7.500/min |
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max. Drehmoment |
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97 Nm bei 5.750/min |
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Verdichtungsverhältnis |
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11,3:1 |
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Kraftstoffaufbereitung /
Motorsteuerung |
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Elektronische
Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch
Motronic MA 2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung |
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Abgasreinigung |
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geregelter 3-Wege-Katalysator |
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Fahrleistung / Verbrauch |
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Höchstgeschwindigkeit |
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über 200 km/h |
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Verbrauch auf 100 km bei
konst. 90 km/h |
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4,3 l |
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Verbrauch auf 100 km bei
konst. 120 km/h |
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5,2 l |
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Kraftstoffart |
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Superbenzin bleifrei,
Mindestoktanzahl 95 (ROZ) |
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Elektrik |
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Lichtmaschine |
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Drehstromgenerator 600 W
(Sonderausstattung stärkere Stromversorgung: 700 W) |
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Batterie |
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12 V / 14 Ah
(Sonderausstattung: 12 V / 19 Ah) |
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Kraftübertragung |
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Kupplung |
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Einscheiben-Trockenkupplung,
hydraulisch betätigt |
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Getriebe |
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klauengeschaltetes
Sechsgang-Getriebe |
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Sekundärantrieb |
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Kardan |
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Fahrwerk / Bremsen |
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Rahmen |
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dreiteiliges Rahmenkonzept aus
Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor |
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Vorderradführung /
Federelemente |
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BMW Motorrad Telelever;
Standrohrdurchmesser 35 mm, Zentralfederbein,
Zugstufendämpfung einstellbar |
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Hinterradführung /
Federelemente |
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Aluminiumguss-Einarmschwinge
mit BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein,
Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos
einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
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Federweg vorne / hinten |
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110 mm / 130 mm |
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Radstand (bei Normallage) |
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1.478 mm |
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Nachlauf (bei Normallage) |
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100 mm |
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Lenkkopfwinkel
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(bei
65° Normallage) |
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Räder |
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Aluminium-Gussräder |
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Felgenmaß vorne |
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3,50 x 17 |
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Felgenmaß hinten |
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5,00 x 17 (Sonderausstattung:
5,5 x 17) |
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Reifen vorne |
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120/70 ZR 17 |
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Reifen hinten |
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170/60 ZR 17
(Sonderausstattung: 180/55 ZR 17) |
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Bremse vorne |
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EVO-Bremsanlage mit
Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben,
Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Festsattel |
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Bremse hinten |
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Einscheibenbremse, Durchmesser
276 mm, 2-Kolben Schwimmsattel |
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ABS |
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Sonderausstattung BMW Integral
ABS (Teil-Integral) |
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Maße / Gewichte |
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Länge |
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2.180 mm |
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Breite (über Spiegel) |
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880 mm |
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Höhe (ohne Spiegel) |
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1.160 mm |
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Sitzhöhe bei Leergewicht |
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800 mm |
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Leergewicht fahrfertig,
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229 kg
(vollgetankt ) |
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Trockengewicht |
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208 kg |
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zulässiges Gesamtgewicht |
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450 kg |
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Zuladung (bei
Serienausstattung) |
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221 kg |
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nutzbares Tankvolumen |
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18 l |
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davon Reserve |
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ca. 4,0 l |
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die aktuellen News
Entspannt mit dem Motorrad durch die Landschaft fahren, lässt sich immer noch am besten mit einem Cruiser bewerkstelligen. Die gediegene Art des Motorradfahrens kultiviert Yamaha mit der XVS 1300A Midnight Star. Für knapp 10 800 Euro erhält der Käufer ein 310 Kilo-Eisen, das sich im Fahrbetrieb bei weitem nicht so schwerfällig gibt, wie es die Angabe des fahrfertigen Gewichtes erwarten lässt.Eine Leistung von 54 kW/73 PS produziert der neu entwickelte, wassergekühlte 60-Grad-V2-Motor aus 1 304 ccm Hubraum. Zwei Ausgleichswellen kümmern sich um ein möglichst ausgewogenes Spiel der Kräfte. Entsprechend ruhig und sorglos nimmt der moderne Kurzhub-Kollege via Knopfdruck seine Arbeit auf, einvernehmlich quittiert das Fünfgang-Getriebe das Signal zum Loslegen.
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