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BMW R1150 GS |
|||
| Bauart | Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile pro Zylinder | ||
| Bohrung x Hub | 101 mm x 70,5 mm | ||
| Hubraum | 1.130 ccm | ||
| Nennleistung | 62,5 kW (85 PS) bei 6.750/min | ||
| max. Drehmoment | 98 Nm bei 5.250/min | ||
| Verdichtungsverhältnis | 10,3:1 | ||
| Kraftstoffaufbereitung / Motorsteuerung | Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch Motronic MA 2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung | ||
| Abgasreinigung | geregelter 3-Wege-Katalysator | ||
| Fahrleistung / Verbrauch | |||
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 192 km/h | ||
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 90 km/h | 4,5 l | ||
| Verbrauch auf 100 km bei konst. 120 km/h | 5,7 l | ||
| Kraftstoffart | Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl 95 (ROZ) | ||
| Elektrik | |||
| Lichtmaschine | Drehstromgenerator 700 W | ||
| Batterie | 12 V / 19 Ah | ||
| Kraftübertragung | |||
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung, hydraulisch betätigt | ||
| Getriebe | klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe (Sonderausstattung: kurzer 1. Gang) | ||
| Sekundärantrieb | Kardan | ||
| Fahrwerk / Bremsen | ||
| Rahmen | dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor | |
| Vorderradführung / Federelemente | BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm, Zentralfederbein, Federvorspannung 5-fach mechanisch einstellbar | |
| Hinterradführung / Federelemente | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever; WAD-Federbein (Weg-abhängige Dämpfung), Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar | |
| Federweg vorne / hinten | 210 mm / 220 mm | |
| Radstand (bei Normallage) | 1.501 mm | |
| Nachlauf (bei Normallage) | 121 mm | |
| Lenkkopfwinkel (bei Normallage) | 63,8° | |
| Räder | Kreuzspeichenräder | |
| Felgenmaß vorne | 2,50 x 19 | |
| Felgenmaß hinten | 4,00 x 17 | |
| Reifen vorne | 110/80 ZR 19 oder 110/80 B 19 | |
| Reifen hinten | 150/70 ZR 17 oder 150/70 B 17 | |
| Bremse vorne | EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm, 4-Kolben-Festsattel | |
| Bremse hinten | Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm, Doppel-Kolben-Schwimmsattel | |
| ABS | Sonderausstattung BMW Motorrad Integral ABS (Teil-Integral), abschaltbar | |
| Maße / Gewichte | ||
| Länge | 2.180 mm | |
| Breite (über Spiegel) | 980 mm | |
| Höhe (ohne Spiegel) | 1.435 mm | |
| Sitzhöhe bei Leergewicht | 900 mm (Sonderausstattung niedrige Sitzbank: 860 mm) | |
| Leergewicht fahrfertig, vollgetankt | 253 kg (276,5 kg mit voller SA) | |
| Trockengewicht | 232 kg | |
| zulässiges Gesamtgewicht | 470 kg | |
| Zuladung (bei Serienausstattung) | 217 kg | |
| nutzbares Tankvolumen | 22,1 l (Sonderausstattung großer Tank: 30 l) | |
| davon Reserve | ca. 4,0 l | |
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