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BMW R1150 R
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Motor
BMW R1150 R |
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Bauart |
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Luft-/ölgekühlter
Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile
pro Zylinder |
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Bohrung x Hub |
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101 mm x 70,5 mm |
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Hubraum |
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1.130 ccm |
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Nennleistung |
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62,5 kW (85 PS) bei 6.750/min |
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max. Drehmoment |
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98 Nm bei 5.250/min |
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Verdichtungsverhältnis |
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10,3:1 |
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Kraftstoffaufbereitung /
Motorsteuerung |
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Elektronische
Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch Motronic MA
2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung |
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Abgasreinigung |
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geregelter 3-Wege-Katalysator |
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Fahrleistung / Verbrauch |
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Höchstgeschwindigkeit |
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ca. 197 km/h |
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Verbrauch auf 100 km bei konst. 90
km/h |
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4,6 l |
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Verbrauch auf 100 km bei konst. 120
km/h |
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5,7 l |
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Kraftstoffart |
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Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl
95 (ROZ) |
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Elektrik |
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Lichtmaschine |
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Drehstromgenerator 700 W |
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Batterie |
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12 V / 19 Ah |
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Kraftübertragung |
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Kupplung |
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Einscheiben-Trockenkupplung,
hydraulisch betätigt |
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Getriebe |
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klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe |
| Sekundärantrieb |
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Kardan |
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Fahrwerk / Bremsen |
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Rahmen |
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dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder-
und Hinterrahmen mit mittragendem Motor |
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Vorderradführung / Federelemente |
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BMW Motorrad Telelever;
Standrohrdurchmesser 35 mm, Zentralfederbein, Zugstufendämpfung
einstellbar |
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Hinterradführung / Federelemente |
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Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW
Motorrad Paralever; Zentralfederbein, Federvorspannung mittels
Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung
einstellbar |
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Federweg vorne / hinten |
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120 mm / 135 mm |
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Radstand (bei Normallage) |
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1.487 mm |
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Nachlauf (bei Normallage) |
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127 mm |
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Lenkkopfwinkel (bei Normallage) |
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61,9° |
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Räder |
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Aluminium-Gussräder |
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Felgenmaß vorne |
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3,50 x 17 |
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Felgenmaß hinten |
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5,00 x 17 |
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Reifen vorne |
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120/70 ZR 17 |
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Reifen hinten |
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170/60 ZR 17 |
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Bremse vorne |
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EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe,
schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm,
4-Kolben-Festsattel |
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Bremse hinten |
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Einscheibenbremse, Durchmesser 276 mm,
Doppel-Kolben Schwimmsattel |
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ABS |
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Sonderausstattung BMW Motorrad
Integral ABS (Teil-Integral) |
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Maße / Gewichte |
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Länge |
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2.170 mm |
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Breite (über Spiegel) |
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940 mm |
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Höhe (ohne Spiegel) |
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1.220 mm |
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Sitzhöhe bei Leergewicht |
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800 mm (Sonderausstattung niedrige
Sitzbank: 770 mm) |
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Leergewicht fahrfertig, vollgetankt |
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238 kg |
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Trockengewicht |
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218 kg |
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zulässiges Gesamtgewicht |
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450 kg |
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Zuladung (bei Serienausstattung) |
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212 kg |
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nutzbares Tankvolumen |
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20,5 l |
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davon Reserve |
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ca. 4,0 |
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die aktuellen News
Die auch in Deutschland durch eine Fernsehserie bekannte Motorradschmiede Orange County Choppers (OCC) baut an einer Maschine, die mit E85 befeuert wird, einem Gemisch aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin. In den USA wird sie am 24. Juni öffentlich vorgestellt. Anders als häufig vermutet, verwendet OCC keine Originalmotoren von Harley Davidson, sondern ähnlich gestylte große V-Twins. OCC arbeitet auch nicht, wie anzunehmen wäre in Kalifornien, sondern im Bundesstaat New York. Der grüne Chopper wird vom Iowa Farm Bureau präsentiert, einer Landwirtschaftsorganisation, die sich für erneuerbare Energien stark macht.
Der weltgrößte Motorradhersteller Honda präsentiert Neuheiten für dieses Jahr . Die im Rennsport erfolgreiche CBR 600RR wurde komplett neu gestaltet und begeistert mit scharfer Optik und sensationellem Leistungsgewicht. Daneben spricht die Fireblade mit neuem attraktivem Design vor allem rennsportaffine Fahrer an. Shadow Spirit heißt der neue sportlich flache Cruiser, der mit Kraftstoffeinspritzsystem und Kardanantrieb aufwartet. Auf dem Motocross Sektor lüftet Honda das Geheimnis um die in der Szene bereits mit Spannung erwartete neue CRF 150R mit Unicam-Viertaktmotor.
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Quelle:www.bmw-motorrad.de