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BMW R1200 C
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Motor
BMW R1200 C |
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Bauart |
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Luft-/ölgekühlter
Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, eine Nockenwelle und vier Ventile
pro Zylinder |
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Bohrung x Hub |
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101 mm x 73 mm |
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Hubraum |
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1.170 ccm |
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Nennleistung |
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45 kW (61 PS) bei 5.000/min |
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max. Drehmoment |
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98 Nm bei 3.000/min |
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Verdichtungsverhältnis |
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10,0 : 1 |
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Kraftstoffaufbereitung /
Motorsteuerung |
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Elektronische
Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: Bosch Motronic MA
2.4 mit Schubabschaltung, Doppelzündung |
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Abgasreinigung |
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geregelter 3-Wege-Katalysator |
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Fahrleistung / Verbrauch |
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Höchstgeschwindigkeit |
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ca. 168 km/h |
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Verbrauch auf 100 km bei konst. 90
km/h |
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4,6 l |
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Verbrauch auf 100 km bei konst. 120
km/h |
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5,8 l |
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Kraftstoffart |
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Superbenzin bleifrei, Mindestoktanzahl
95 (ROZ) |
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Elektrik |
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Lichtmaschine |
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Drehstromgenerator 840 W |
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Batterie |
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12 V / 19 Ah |
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Kraftübertragung |
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Kupplung |
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Einscheiben-Trockenkupplung,
hydraulisch betätigt |
| Getriebe |
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klauengeschaltetes
Fünfgang-Getriebe |
| Sekundärantrieb |
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Kardan |
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Fahrwerk / Bremsen |
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Rahmen |
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dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder-
und Hinterrahmen mit mittragendem Motor |
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Vorderradführung / Federelemente |
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BMW Motorrad Telelever;
Standrohrdurchmesser 35 mm, Zentralfederbein |
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Hinterradführung / Federelemente |
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Stahl-Einarmschwinge mit BMW Motorrad
Monolever; WAD-Federbein (Weg-abhängige Dämpfung), Federvorspannung
mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar |
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Federweg vorne / hinten |
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144 mm / 100 mm |
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Radstand (bei Normallage) |
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1.650 mm |
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Nachlauf (bei Normallage) |
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86 mm |
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Lenkkopfwinkel (bei Normallage) |
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60,5° |
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Räder |
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Kreuzspeichenräder |
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Felgenmaß vorne |
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2,50 x 18 |
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Felgenmaß hinten |
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4,00 x 15 |
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Reifen vorne |
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100/90 - ZR 18 |
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Reifen hinten |
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170/80 - ZR 15 |
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Bremse vorne |
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EVO-Bremsanlage mit Doppelscheibe,
schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 305 mm,
4-Kolben-Festsattel |
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Bremse hinten |
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Einscheibenbremse, schwimmend
gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 285 mm, Doppel-Kolben
Schwimmsattel |
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ABS |
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Sonderausstattung BMW Motorrad
Integral ABS (Voll-Integral) |
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Maße / Gewichte |
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Länge |
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2.340 mm |
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Breite (über Spiegel) |
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1.050 mm |
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Höhe (ohne Spiegel) |
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1.130 mm |
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Sitzhöhe bei Leergewicht |
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740 mm |
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Leergewicht fahrfertig, vollgetankt
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258 kg |
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Trockengewicht |
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238 kg |
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zulässiges Gesamtgewicht |
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450 kg |
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Zuladung (bei Serienausstattung) |
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192 kg |
| nutzbares Tankvolumen |
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17,5 l |
| davon Reserve |
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ca. 4,0 |
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die aktuellen News
In Serie geht jetzt die Harley-Davidson XR 1200 und wird ab Frühjahr 2008 für knapp 10 000 Euro erhältlich sein. Das markant-sportliche und schnörkellose Straßenmotorrad feierte auf der Intermot im letzten Jahr Weltpremiere.
Im Modelljahr 2008 präsentiert die US-amerikanische Motorradschmiede Buell einige Modellpflegemaßnahmen. Die Streetfighter Lightning XB 12 S, Lightning Long XB 12 Ss, Lightning Low XB 12 Scg, die Lightning Super TT XB 12 STT und Lightning CityX XB 9 SX sowie die Ulysses XB12X wurden in mehrfacher Hinsicht optimiert. Ihre luftgekühlten Thunderstorm-Motoren erhalten einige technische Neuerungen wie beispielsweise eine neue Kurbelwelle mit vergrößertem Pleuelfußlager, neue Kolben und Nockenwellen.
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Quelle:www.bmw-motorrad.de
