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Harley-Davidson Motorrad

1903 gründeten William S. Harley und Arthur Davidson ,sowie William A. Davidson und Walter Davidson, in Milwaukee Wisconsin Harley-Davidson Moto Co . Anfangs begann man einen Einzylindermotor,der das Hinterrad direkt über einen
Riemen antrieb,in einen fahrradähnlichen Rahmen einzubauen.
Der erste Zwei-Zylinder-Motor wurde 1909 hergestellt.
Um diesen in die vorhandenen Rahmen einzubauen wählte man einen
V-Motor mit einem Zylinderwinkel von 45 Grad.
Dieser ist bis heute das Merkmal der Harley-Davidson Motoren geblieben .
In Serie geht jetzt die Harley-Davidson XR 1200 und wird ab Frühjahr 2008 für knapp 10 000 Euro erhältlich sein. Das markant-sportliche und schnörkellose Straßenmotorrad feierte auf der Intermot im letzten Jahr Weltpremiere.
Harley-Davidson Motorrad
Mit der Softail Custom huldigt Harley Davidson dem klassischen Chopper-Stil: Das extrabreite Hinterrad, die gereckte Gabel und die schmucke King-and-Queen-Sitzbank setzen gemeinsam mit dem 52 kW/71 PS starken V-Twin optische Akzente. Der Preis der FXSTC Softail Custom liegt bei knapp 18 000 Euro.Für diesen Betrag erwirbt man ein durchaus auffälliges Bike, setzt doch die Softail Custom das Styling eines klassischen Choppers konsequenter um, als jedes andere Motorrad auf dem Markt. Von vorne betrachtet schmal, von der Seite gesehen lang und von hinten breit - so mögen es die Freunde dieses Motorradtyps. Das schmale vordere Speichenrad, der 200er Hinterreifen, die kleine Tropfenlampe oder die großen Chromflächen bieten den passenden Rahmen für den ebenfalls chromglänzenden V2, der die Harley optisch dominiert.
Ein Patent für ein motorisiertes Dreirad hat Harley-Davidson jetzt in den USA angemeldet. Das Besondere daran ist laut der Zeitschrift Motorrad, dass das Bike vorn mit Doppelquerlenkern ausgerüstet ist und sich wie ein Motorrad in die Kurven legt. Das Konzept ähnelt mit seinen zwei Rändern vorn und einem Rad hinten der Technik der Piaggio MP3. Ob die US-amerikanische Motorradschmiede das Trike baut, ist allerdings noch offen.

die aktuellen News

Ein neues Leichtmotorrad des taiwanesischen Herstellers Sanyang Motors (SYM) im Naked-Bike-Look kommt jetzt auf den deutschen Markt. Die SYM XS 125 wird von einem 8 kW/11 PS starken luftgekühlten Einzylinder-Viertakt-Motor angetrieben, der bereits aus dem Modell Wolf Legend und dem Roller VS 125 bekannt ist. Gestartet wird das Triebwerk wahlweise mit Elektro- oder Kickstarter, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 90 km/h. Der Verkaufspreis der 129 Kilogramm schweren Maschine soll laut kfz-betrieb knapp 1 500 Euro betragen.

Rennsporttechnik und feines Styling, das sind die beiden Hauptmerkmale der 6 990 Euro teuren Suzuki GSR 600. Das Motorrad sorgt schon mit seiner schnittigen Schale für Aufsehen. Beim ersten Blick fällt besonders der bullige Frontscheinwerfer auf, der gut mit der überraschend breiten Silhouette harmoniert. Doch auch die Heckpartie mit einer nach oben gezogenen doppelten Auspuffanlage, die die beiden ovalen Rücklichter in die Mitte nimmt, ist optisch gelungen. Beinahe sieht es sogar so aus, als ob unter dem Sattel vier Auspuffrohre enden würden, zwei davon rot schimmernd. Das erinnert ein wenig an eine MV Agusta, ohne dass man der Suzuki deshalb ein Plagiat vorwerfen dürfte. Was das Design betrifft, so geht sie durchaus ihren ganz eigenen Weg, wie es beispielsweise die in die Frontverkleidung integrierten Klarglasblinker beweisen.

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