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Motorradneuheiten 2007Auf der Pariser Motorradmesse wurden die neuen Motorradmodelle für 2007 vorgestellt . Das Motto - leichtere und stärkere Motorräder . Auch Sicherheit steht wieder ganz oben . Immer mehr Bikes haben ABS und auch der Airbag für Motorräder ist schwer im kommen . Vorreiter ist hier die Honda Goldwing , die als erste mit einem Airbag ausgestattet ist . Yamaha wird sieben neue Modelle auf den Markt bringen . Eine absolute Neuheit ist die halbautomatische Schaltung der FJR 1300 AS . Schalten läßt sich wahlweise durch Betätigung des Schalthebels oder eben durch einen Tastendruck am linken Lenkerende .Kuppeln ist somit nicht mehr erforderlich . Optisch angelehnt an die MT-01 bringt Yamaha die MT-03 , ein auffällig gestyltes Einzylinder Bike heraus . Mit 150 PS stellt sich die neue Yamaha FZ 1 Fazer vor und auch der Supersportler YZF-R6 kommt ganz neu auf den Markt . BMW bring die F800 S heraus . Mit 200 kg Gewicht , 80 PS und Zahnriemenantrieb kommt der Zweizylinder-Reihenmotor F800 S daher . Suzuki stellt die überarbeitete 1200 Bandit mit ABS vor . Mit vielen Modifizierungen warten die Supersportler GSX-R 600 sowie die GSX-R 750 auf . Auch Kawasaki macht weiter Druck . Der Mittelklasse Cruiser VN 900 kommt auf den Markt . Neu auch der Sporttourer ZZR 1400 mit 192 PS und ABS Option . Der Supersportler ZX-10R mit 175 PS wurde leichter gemacht . Honda präsentiert 4 neue Modelle . Die CBR 1000 RR Fireblade ist leichter und stärker geworden . In Anlehnung an die erfolgreiche CBF 600 kommt nun die CBF 1000 S mit optionalen ABS heraus . Harley Davidson stellt den neuen Chopper Street Bob vor . Markenzeichen der Street Bob : , Buckhorn Lenker , neuer Rahmen , V2 Motor mit 73 PS und absolut neu bei Harley - das 6-ganggetriebe . Die Street Bob gehört zur Dyna-Modellreihe und man darf gespannt sein . |
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die aktuellen News
Ein Fahrradkauf ohne vorherige, gründliche Probefahrt kann die Lust an der flotten Bewegung schnell ins Gegenteil verkehren. Siebzig Prozent der Alltagsradler, so eine Umfrage der Sporthochschule Köln, klagen über schmerzende Hände, Nacken oder Rücken. Je nach Anforderdung richtig zu sitzen sportlich gebeugt, leicht geneigt oder aufrecht , ist eine wichtige Entscheidung, die jeder für sich treffen muss. Die Probefahrt zeigt auch, ob der Sattel richtig geformt ist. Nicht immer ist der breite, weiche Sitz der bequemste. Die besten Polster nützen nichts, wenn sie an der falschen Stelle sitzen. Unter einem breiten Gesäß können sich schmale Sitzbeinhöcker verbergen und umgekehrt. Auch den richtigen Lenker sollte man beim Probefahren sorgfältig testen. Handliche Griffe und die Möglichkeit während der Fahrt die Position zu wechseln, tragen dazu bei, dass das Radfahren auch nach längerer Zeit noch Spaß macht. Rennsporttechnik und feines Styling, das sind die beiden Hauptmerkmale der 6 990 Euro teuren Suzuki GSR 600. Das Motorrad sorgt schon mit seiner schnittigen Schale für Aufsehen. Beim ersten Blick fällt besonders der bullige Frontscheinwerfer auf, der gut mit der überraschend breiten Silhouette harmoniert. Doch auch die Heckpartie mit einer nach oben gezogenen doppelten Auspuffanlage, die die beiden ovalen Rücklichter in die Mitte nimmt, ist optisch gelungen. Beinahe sieht es sogar so aus, als ob unter dem Sattel vier Auspuffrohre enden würden, zwei davon rot schimmernd. Das erinnert ein wenig an eine MV Agusta, ohne dass man der Suzuki deshalb ein Plagiat vorwerfen dürfte. Was das Design betrifft, so geht sie durchaus ihren ganz eigenen Weg, wie es beispielsweise die in die Frontverkleidung integrierten Klarglasblinker beweisen. |
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