die aktuellen News
Mit der neu entwickelten ER-6n ist Kawasaki im vergangenen Jahr direkt ins Herz der Kundschaft gefahren. Diese Reise setzt der Hersteller jetzt mit der Versys fort, die für 7 585 Euro zu haben ist. Angetrieben wird das Bike wie die ER-6n vom kräftigen Zweizylindermotor. Wer nun vermutet, die Versys sei lediglich eine fahrwerksseitig modifizierte ER-6n, der irrt. Denn in der Versys leistet das Triebwerk lediglich 47 kW/64 PS, die bei etwas niedrigen 8 000 Touren erreicht werden. Auch das maximale Drehmoment fällt geringer als in der ER aus, die 61 Nm liegen allerdings schon bei 6 800 U/min an. Vor allem im Bereich zwischen 3 000 und 6 000 Umdrehungen liefert der extrem kompakt bauende Motor erfreulich viel Schub. Realisiert wurde dies unter anderem durch Ein- und Auslassnocken mit kleineren Öffnungswinkeln, einem Interferenzrohr im extrem kurz bauenden Auspuff sowie einer neu abgestimmten Einspritzung. Ein erfreulicher Nebeneffekt - die Versys begnügt sich mit Normalbenzin, während die ER-6n Super möchte.
Im Modelljahr 2008 präsentiert die US-amerikanische Motorradschmiede Buell einige Modellpflegemaßnahmen. Die Streetfighter Lightning XB 12 S, Lightning Long XB 12 Ss, Lightning Low XB 12 Scg, die Lightning Super TT XB 12 STT und Lightning CityX XB 9 SX sowie die Ulysses XB12X wurden in mehrfacher Hinsicht optimiert. Ihre luftgekühlten Thunderstorm-Motoren erhalten einige technische Neuerungen wie beispielsweise eine neue Kurbelwelle mit vergrößertem Pleuelfußlager, neue Kolben und Nockenwellen.
|
