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Motorradneuheiten

Der weltgrößte Motorradhersteller Honda präsentiert Neuheiten für dieses Jahr . Die im Rennsport erfolgreiche CBR 600RR wurde komplett neu gestaltet und begeistert mit scharfer Optik und sensationellem Leistungsgewicht. Daneben spricht die Fireblade mit neuem attraktivem Design vor allem rennsportaffine Fahrer an. Shadow Spirit heißt der neue sportlich flache Cruiser, der mit Kraftstoffeinspritzsystem und Kardanantrieb aufwartet. Auf dem Motocross Sektor lüftet Honda das Geheimnis um die in der Szene bereits mit Spannung erwartete neue CRF 150R mit Unicam-Viertaktmotor.

Mit einer neuen Buell 1125 R will der amerikanische Motorradhersteller im kommenden Jahr sein 25-jähriges Jubiläum feiern. Die Supersportler-Maschine wird von einem neu entwickelten flüssigkeitsgekühlten 72-Grad-V2-Motor mit 1,1 Liter Hubraum und einer Leistung von 103 kW/140 PS angetrieben. Zudem verfügt das Zweirad über eine elektronische Kraftstoffeinspritzung und eine hydraulisch betätigte Slipper-Kupplung. Die Preise für das neue Mitglied der XB-Modellfamilie beginnen bei 12809 Euro.

In Serie geht jetzt die Harley-Davidson XR 1200 und wird ab Frühjahr 2008 für knapp 10 000 Euro erhältlich sein. Das markant-sportliche und schnörkellose Straßenmotorrad feierte auf der Intermot im letzten Jahr Weltpremiere.

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Ein Patent für ein motorisiertes Dreirad hat Harley-Davidson jetzt in den USA angemeldet. Das Besondere daran ist laut der Zeitschrift Motorrad, dass das Bike vorn mit Doppelquerlenkern ausgerüstet ist und sich wie ein Motorrad in die Kurven legt. Das Konzept ähnelt mit seinen zwei Rändern vorn und einem Rad hinten der Technik der Piaggio MP3. Ob die US-amerikanische Motorradschmiede das Trike baut, ist allerdings noch offen.

Zu einem echten Allrounder für alle Strecken ist die Triumph Tiger nach ihrer Komplettüberarbeitung geworden. Dafür sorgt nicht nur das neue Design und die schlanke Linie des 10 050 Euro teuren Motorrades, sondern vor allem der Motor.Er feierte seine Premiere in der Triumph Sprint ST und überrascht jetzt auch in der Tiger mit einem bärigen Charakter. Dafür erzogen ihm die Ingenieure mittels geänderter Steuerung neue Talente an. Um elf PS auf 85 kW/116 PS wurde die Leistung gesenkt und auch das Drehmoment fällt etwas niedriger als bekannt aus. Doch das Maximum von 100 Nm bei 6 250 Touren reicht völlig aus. Aus dem Stand schiebt der Drilling kräftig voran und liefert gerade im mittleren Drehzahlbereich erfreulich viel Druck. Zudem schmeichelt der von einer Einspritzung befeuerte Dreizylinder mit einem ganz speziellen, gefälligen Sound.

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