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private Krankenversicherung - private KrankenkassenDie private Krankenversicherung (PKV) ist eine vom persönlichem Einkommen unabhängigeVersicherung mit Wahlfreiheit. In ihr versichert sich jeder entsprechend seinen individuellen Bedürfnissen und erhält lebenslang garantierte Leistungen. Die Leistungen der gesetzlichen Krankenkassen sind lückenhaft, und man muß davon ausgehen, daß sie in Zukunft noch weiter eingeschränkt werden. Bis zu einer gewissen Einkommensgrenze (im Jahr 2005 sind dies brutto 3.900 Euro monatlich, 2004 waren es brutto 3.862 Euro monatlich) sind alle Arbeitnehmer verpflichtet, Mitglied in einer der über 315 gesetzlichen Krankenversicherungen zu sein. Wer über ein höheres Bruttoeinkommen verfügt, ist versicherungsfrei und kann sich durch eine private Versicherung absichern. |
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die aktuellen News
ber mangelndes Aufsehen mussten sich Besitzer einer Benelli TNT noch nie beschweren. Schon der avantgardistische Verbundrahmen oder der markante Klang garantieren größte Aufmerksamkeit. Inzwischen bietet der älteste noch aktive italienische Motorradhersteller die TNT in verschiedenen, teils sehr exklusiven Variationen an. Eine davon ist die 101 kW/137 PS starke TNT 1130 Sport, die für 13 990 Euro an den Start geht.Schon im Stand strahlt die Benelli eine gewisse Spannung aus, die den sportlichen Charakter gut zum Ausdruck bringt. Geduckt und aggressiv wie ein Show-Bike polarisiert sie mit ihren Ecken und Kanten die Meinungen der Betrachter. Mit der Rocket III Classic hat Triumph dem hubraumstärksten Serien-Cruiser auf dem deutschen Motorradmarkt eine eindrucksvolle Schwester zur Seite gestellt. Wie die Rocket III verfügt auch die Classic über den 2,3-Liter-Dreizylindermotor sowie die imposante Ausstrahlung des britischen Powercruisers. Zusätzlich mit Trittbrettern ausgerüstet und einer schicken Zweifarblackierung versehen, ist die Rocket III Classic für 18 050 Euro zu haben. Damit ist sie um 300 Euro teurer als die Schwester. Aus den 2 294 Kubikzentimetern Hubraum schöpft die Britin eine Leistung von 103 kW/140 PS, die bei recht hohen 6 000 Touren anliegt. Viel wichtiger ist jedoch das Drehmomentgebirge von 200 Nm, dessen Gipfel die Rocket bei gerade einmal 2 500 U/min erreicht. |
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