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Quad - Quads

Ein Quad (von lat. vier) oder All Terrain Vehicle ist ein Fahrzeug mit vier Rädern , häufig mit dicken Reifen als Geländefahrzeug . Man könnte es als Motorrad oder Moped mit 4 Rädern bezeichnen. Quads sind Sportfahrzeuge, ATV dagegen gehen eher in Richtung kleine Traktoren. Als Kraftfahrzeug kann es sowohl als Fun - als auch als Arbeitsgerät dienen. Es werden sogar ATVs bei der Bundeswehr zur Personenbeförderung eingesetzt.
Entwickelt wurden diese Fahrzeuge ursprünglich von Honda als dreirädriges ATC . Der Absatzmarkt waren die USA und hier tauchten die anfangs noch dreirädrigen Fahrzeuge auch als erstes auf. Die Dreiräder waren zunächst nur als Fun-Gefährte für die südkalifornischen Wüsten gedacht.
Quad - Quads

Technik und Weiterentwicklung

Die Fahrwerksgeometrie dieser Dreiräder war extrem gewöhnungsbedürftig. Die Kraft wurde auf eine starre Hinterachse übertragen, auf der gleichzeitig das meiste Gewicht des Fahrers lagerte. Das vordere Rad war kaum belastet, wurde beim Gasgeben sogar regelrecht entlastet. Kontrollierte Lenkbewegungen waren somit unmöglich. Die Folge waren zahlreiche schwere Unfälle in den USA. Die Verbraucherschützer setzten schließlich ein Vertriebsverbot für diese Dreiräder durch.
Da der Markt jedoch zu lukrativ schien, entschärfte die Firma Suzuki die Fahrzeuge, spendierte ihnen ein viertes Rad und schuf damit das erste Quad, die Suzuki LT 125.
Mit der Zeit wurde der Aufbau der Fahrzeuge, zum Beispiel die Federung oder die Motoren immer weiter verbessert. Sie wurden als erstes von Bauern für die Arbeit auf ihren großen Weiden, als Transportfahrzeug und später auch als Sportgerät eingesetzt.
Sportfahrzeuge haben heute immer noch eine starre Hinterachse, bei ATV setzt sich langsam eine Einzelradaufhängung durch, wobei die Starrachse jedoch besonders im Zugbetrieb (Holzrücken, Anhänger) auch ihre Vorteile hat. Fast alle Einzelradaufhängungen bei ATV´s haben kein Differentialgetriebe und sind damit vom Antrieb her gesehen ebenfalls Starrachsen.
Die Motorisierung der Fahrzeuge liegt zurzeit zwischen 50 cm³ und 750 cm³ (und etwa 37,5 kW). Natürlich gibt es auch wenige Extreme als Sonderanfertigungen mit bis zu 1150 cm³ Hubraum.
Aus Sicherheitsgründen wird bei den Fahrzeugen wie auch bei Jet-Skis ein Daumengashebel (anstatt eines Gasdrehgriffes wie bei Motorrädern) verbaut. Quad - Quads

Deutschland

Quads sind per Definition keine Zweiräder, damit ist in Deutschland die Fahrerlaubnis Klasse B, wie für PKW erforderlich. Das Mindestalter zum Erwerb beträgt 18 Jahre, gleich, welchen Hubraum oder welche Leistung die Fahrzeuge haben. Seit dem 1. Februar 2005 gibt es aufgrund der stark gestiegenen Zulassungszahlen eine neue (nationale) EU-Führerscheinklasse S, die 16-Jährigen auch das Fahren von Quads mit einen Hubraum bis 50 cm³ (Versicherungskennzeichen) erlaubt. Bei der Zulassung (je nach Importeur) unterscheidet man in Deutschland:
-Zugmaschine.Der Vorteil der Zugmaschinenzulassung liegt in der eingetragenen offenen Leistung.
-4-rädriges Kfz zur Personenbeförderung (VKP). Hierbei ist eine maximale eingetragene Leistung von 15kW (21 PS) möglich. Für die Abnahme nach § 21 StVZO ist der TÜV oder DEKRA zuständig. Viele Hersteller bieten bereits Fahrzeuge mit EU-Homologation an, d.h. eineFahrzeugabnahme wird nicht notwendig.

Österreich

In Österreich können Quads mit bis zu 50 cm³ Hubraum als Moped mit rotem Kennzeichen ab 16 Jahren gefahren werden, für alle größeren muss man in Österreich einen Motorrad- oder Pkw-Führerschein besitzen. Daher kann man sie auch nach Art des zugelassenen Kennzeichens (ein- oder zweizeilig) mit Motorrad ODER Auto Auf Wechselkennzeichen anmelden. Handelt es sich um Eines das noch als Zugmaschine zugelassen wurde genügt auch ein Führerschein der Klasse F und es ist ab 16 zu fahren. Der Nachteil: es darf nicht schneller als 40km/h fahren.
(Prinzipiell herscht in Österreich derzeit allgemeine Ratlosigkeit, auch bei der Exekutive. Bei Verkehrskontrollen zeigen sich die Beamten üblicherweise mit irgendeiner Führerscheinklasse zufrieden - selbst mehrmals erlebt!

Helmpflicht

Für Fahrer von Quads und All-Terrain-Vehicles (ATV) gilt künftig wie bei Motorrad- und Rollerfahrern die Helmpflicht. Dies schreibt die jetzt vom Bundesrat verabschiedete Änderung der straßenverkehrsrechtlichen Vorschriften vor. Der Industrie-Verband Motorrad (IVM) hatte schon zuvor die Fahrer der vierrädrigen Fahrzeuge dazu aufgefordert, während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm zu tragen.

die aktuellen News

Mit der neu entwickelten ER-6n ist Kawasaki im vergangenen Jahr direkt ins Herz der Kundschaft gefahren. Diese Reise setzt der Hersteller jetzt mit der Versys fort, die für 7 585 Euro zu haben ist. Angetrieben wird das Bike wie die ER-6n vom kräftigen Zweizylindermotor. Wer nun vermutet, die Versys sei lediglich eine fahrwerksseitig modifizierte ER-6n, der irrt. Denn in der Versys leistet das Triebwerk lediglich 47 kW/64 PS, die bei etwas niedrigen 8 000 Touren erreicht werden. Auch das maximale Drehmoment fällt geringer als in der ER aus, die 61 Nm liegen allerdings schon bei 6 800 U/min an. Vor allem im Bereich zwischen 3 000 und 6 000 Umdrehungen liefert der extrem kompakt bauende Motor erfreulich viel Schub. Realisiert wurde dies unter anderem durch Ein- und Auslassnocken mit kleineren Öffnungswinkeln, einem Interferenzrohr im extrem kurz bauenden Auspuff sowie einer neu abgestimmten Einspritzung. Ein erfreulicher Nebeneffekt - die Versys begnügt sich mit Normalbenzin, während die ER-6n Super möchte.

Mit der Softail Custom huldigt Harley Davidson dem klassischen Chopper-Stil: Das extrabreite Hinterrad, die gereckte Gabel und die schmucke King-and-Queen-Sitzbank setzen gemeinsam mit dem 52 kW/71 PS starken V-Twin optische Akzente. Der Preis der FXSTC Softail Custom liegt bei knapp 18 000 Euro.Für diesen Betrag erwirbt man ein durchaus auffälliges Bike, setzt doch die Softail Custom das Styling eines klassischen Choppers konsequenter um, als jedes andere Motorrad auf dem Markt. Von vorne betrachtet schmal, von der Seite gesehen lang und von hinten breit - so mögen es die Freunde dieses Motorradtyps. Das schmale vordere Speichenrad, der 200er Hinterreifen, die kleine Tropfenlampe oder die großen Chromflächen bieten den passenden Rahmen für den ebenfalls chromglänzenden V2, der die Harley optisch dominiert.

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