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Suzuki Motorrad
Suzuki Motorräder :Michio Suzuki ,1887
in der Nähe von Hamamatsu geboren ,gründete 1909
ein Unternehmen zur Herstellung von Webstühlen. Nach rascher
Expansion und Börsengang war Suzuki
bestrebt die steigende Nachfrage nach Kraftfahrzeugen mit einem
eigenen Fahrzeug zu bedienen.Zu diesem Zweck kaufte Michio Suzuki 1936 einen Austin 7,zerlegte ihn komplett zu studienzwecken und präsentierte ein Jahr später seinen eigenen Prototyp. Während des zweiten Weltkriegs wurden viele Produktionseinrichtungen zerstört und die Herstellung auf andere Bereiche verschoben. Nach Kriegsende fertigte Suzuki unter anderem Landmaschinen und Heizlüfter. 1952 stellte Suzuki dann sein erstes Motorrad vor. Die Power Free mit 1 PS. Jetzt war die Entwicklung nicht mehr aufzuhalten. Es folgte die Mini Free mit 2 PS und 1954 dann die Colleda mit 3PS und 90ccm.
Die Colleda war für damalige Verhältnisse sehr innovativ und
orientierte sich
stark an europäischen Vorbildern. Sie gab es dann auch bald mit
größeren Motoren.Das Geschäft mit Motorrädern wurde für Suzuki so wichtig ,daß man 1954 die Produktion von Webstühlen einstellte und sich in Suzuki Motor Company umbenannte. |
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die aktuellen News
Ein Zweipersonen-Umrüstungskit im Wert von 500 Euro gibt Buell jetzt beim Kauf einer Lightning Super TT gratis dazu. Bislang hatte der Sozius bei der Streetfighter mit Solositz das Nachsehen. Mit dem Umbaupaket soll sich das ändern. Käufer können sich entscheiden ob sie ihre Buell als Einzelgänger genießen oder mit einem Mitfahrer teilen möchten. Der Preis für das Bike liegt bei knapp 11 000 Euro. Als limitierte Matt Black-Sonderserie legt britische Motorrad-SchmiedeTriumph jetzt seine Scrambler auf. Nur 30 Exemplare der klassischen Britin mit modernen Komponenten und Vorläuferin der Enduros werden in Deutschland und Österreich zum Preis der Serien-Scrambler für 8 740 Euro angeboten. Das mattschwarz lackierte Motorrad im Stil der 60er-Jahre ist ab sofort erhältlich. |
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Suzuki Motorräder :Michio Suzuki ,1887
in der Nähe von Hamamatsu geboren ,gründete 1909
ein Unternehmen zur Herstellung von Webstühlen. Nach rascher
Expansion und Börsengang war Suzuki
bestrebt die steigende Nachfrage nach Kraftfahrzeugen mit einem
eigenen Fahrzeug zu bedienen.
Die Colleda war für damalige Verhältnisse sehr innovativ und
orientierte sich
stark an europäischen Vorbildern. Sie gab es dann auch bald mit
größeren Motoren.