BMW R 1200 RT
Die große R1200 RT steht eindeutig für Kompfort bei langen Reisen . Mit 180 über die Bahn und praktisch keinen Winddruck auf dem Oberkörper .Das ist selten . Mit dafür verantwortlich : der stufenlos einstellbare Windschild . Üppige Verkleidung im Lenkerbereich und die Seitenverkleidung tragen natürlich auch zur perfekten Aerodynamik bei .
Der Zweizylinder-Boxermotor leistet mit 1170 Kubik Hubraum 110 PS . Das sind immerhin ca.15 PS mehr als beim Vorgängermodell und 20 kg leichter ist die BMW R 1200 RT dabei auch noch . Das spürt man sofort im Durchzug über die gesamte Drehzahl Bandbreite . Gerade bei Drehzahlen um 3500 besticht der Motor durch seine Elastizität . Das drehen am Gaszug wird sehr gut angenommen und die R1200 RT bleibt auch bei Lastwechsel ruckelfrei .Die 6 Gangschaltung ist präzise und knapp abgestimmt .
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 220 km/h . Die Bremsen sind dank teilintegriertem ABS sehr gut dosierbar . Telelever-Gabel und Einarmschwinge hinten , sowie die 9-fach verstellbare Federung sorgen für Ruhe und Sicherheit beim Reisen .
Trotz 272 kg der BMW R 1200 RT überrascht die Handlichkeit bei Kurfenfahrten . Bei einem Verbrauch von ca. 5,6 Litern hat die BMW eine Reichweite von ca.400 km . Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und sehr gut geformt und gepolstert . Seitenkoffer gewohnt solide und leicht abzunehmen . Der Preis für das Langstrecken-Motorrad - BMW R 1200 RT -fängt bei 15100 Euro an . Viel Spaß
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