Hier finden Sie Fahrbericht und Testbericht der Yamaha Tricker - Motorrad Yamaha Tricker - Tricker von Yamaha

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Yamaha Tricker

Gegen den Trend bringt Yamaha ein neues Leichtgewicht auf den Markt . Die Yamaha Tricker . Mit 19 PS bei 249 ccm Hubraum , zwei Ventilen , Vergaser , obenliegender Nockenwelle und 111 kg Gewicht kommt sofort der pure Fahrspaß auf . Bei 6 Liter Tankinhalt und ca.3,7 Liter Verbrauch auf 100 km kommt man also auf
etwa 150 km Reichweite . Das ist ausreichend , wenn man bedenkt das die Yamaha Tricker auch offroad eine gute Figur macht . Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 120 kmh erreicht wobei ihr optimales Tempo bei 90 kmh liegt .
Der Einzylinder mit 19 Newtonmeter Drehmoment entwickelt ein erstaunliches Durchzugsvermögen . Leichtbauweise und kurzer Radstand der Tricker sorgen für ein sehr gutes Händling . Das Motorrad ist ein spitzen Fungerät , daß sich für Camping , Vorortverkehr und Offroad hervorragend eignet . Die Yamaha Tricker kostet 4295 Euro , soll aber aber auch schon gelegentlich für 4000 Euro sofort verfügbar sein .
Motorrad Yamaha Tricker

die aktuellen News

Die auch in Deutschland durch eine Fernsehserie bekannte Motorradschmiede Orange County Choppers (OCC) baut an einer Maschine, die mit E85 befeuert wird, einem Gemisch aus 85 Prozent Ethanol und 15 Prozent Benzin. In den USA wird sie am 24. Juni öffentlich vorgestellt. Anders als häufig vermutet, verwendet OCC keine Originalmotoren von Harley Davidson, sondern ähnlich gestylte große V-Twins. OCC arbeitet auch nicht, wie anzunehmen wäre in Kalifornien, sondern im Bundesstaat New York. Der grüne Chopper wird vom Iowa Farm Bureau präsentiert, einer Landwirtschaftsorganisation, die sich für erneuerbare Energien stark macht.

Motorräder der Mittelklasse lassen sich immer etwas schwer einordnen. In der Zweiradwelt zählen für viele Biker vor allem Superlative, und die Aufmerksamkeit ist demjenigen Hersteller sicher, der das spektakulärste Bike präsentiert. Doch ein Blick in die Zulassungs- und Bestandsstatistiken zeigt, was wirklich zählt: Scheinbar wenig attraktive Brot-und-Butter-Motorräder der Mittelklasse belegen die vorderen Plätze. Da ist es aus kaufmännischer Sicht also nur folgerichtig, dass BMW mit der neuen F 800 S ein Motorrad auf den Markt bringt, an dem auf den ersten Blick so gar nichts Außergewöhnliches dran ist.

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